냉장 저장 오일 이동 문제 해결: 압축기가 건조하게 작동하는 이유

몇 분 안에 냉동 압축기의 오일 레벨 시야 유리가 비어가는 것을 보는 것보다 더 좌절스러운 일은 없습니다. 대규모 냉장 보관 및 산업용 냉동 설비에서 오일 이동, 일반적으로 "오일 캐리오버"라고 알려진 것은 저유압 안전 차단기를 유발하는 끊임없는 골칫거리입니다.

압축기가 건조하게 작동할 때 오일이 사라진 것은 아닙니다. 증발기 코일이나 시스템 배관 어딘가에 갇혀 있습니다. 이를 되돌리려면 크랭크 케이스에 윤활유를 더 붓는 것보다 체계적인 진단 단계가 필요합니다.

냉매 오일은 저절로 이동하지 않습니다. 압축기 입구로 다시 돌아가기 위해 돌아오는 흡입 가스의 속도에 의존합니다. 흡입 라인 속도가 너무 낮아지면, 특히 가변 주파수 드라이브(VFD)를 사용하는 시스템의 부분 부하 조건에서는 오일이 가스 흐름에서 떨어져 나갑니다.

배관 속도 제한: 수평 흡입 라인의 경우 오일을 움직이게 하려면 최소 가스 속도가 4 m/s이어야 합니다. 수직 흡입 라이저의 경우 중력을 극복하기 위해 해당 제한이 8~12 m/s로 증가합니다.

온도 요인: 증발기가 -35°C 정도의 저온에서 작동하는 경우 폴리올에스터(POE) 오일의 점도가 급격히 증가합니다. 모든 흡입 라이저 바닥에 적절한 크기의 오일 트랩이 없으면 중력이 이깁니다. 두꺼운 오일이 증발기 튜브 내부에 코팅되어 시스템의 열 전달 효율을 최대 30%까지 저하시키면서 압축기 베어링을 굶주리게 합니다.

배관이 올바르게 치수화되었는데도 오일이 계속 손실된다면 기계식 오일 반환 루프가 다음 단계입니다.

배출 밸브를 떠나는 오일 방울의 99.5%를 포집해야 하는 고효율 응집 오일 분리기를 확인하는 것부터 시작하십시오. 정상 상태 작동 중 분리기에서 크랭크 케이스로 가는 모세관 반환 라인은 만졌을 때 따뜻해야 합니다. 이 열은 내부 플로트 밸브가 작동하고 따뜻한 오일을 반환하고 있음을 나타냅니다.

해당 라인이 차가우면 오일 반환 경로가 막힌 것입니다. 플로트 메커니즘이 고착되었거나 바늘 밸브 오리피스, 종종 1.5mm~2.0mm만큼 작은 것이 금속 부스러기, 납땜 플럭스 또는 탄소 침전물로 막혔을 가능성이 높습니다.

예방적 압축기 유지보수의 중요한 부분으로, 항상 오일 차압 스위치를 확인하십시오. 대부분의 산업 시스템에서 순 오일 압력(오일 펌프 압력 - 흡입 압력)이 0.15 MPa미만으로 90초 이상 떨어지면 저널 베어링을 보호하기 위해 스위치가 작동해야 합니다. 반환 라인의 물리적 막힘을 제거하지 않고 이 스위치를 반복적으로 재설정하면 치명적인 샤프트 끼임으로 이어질 것입니다.

고이는 시스템에 오일을 더 추가하면 냉각 효율이 더욱 악화됩니다. 맞춤형 흡입 라이저 설계 계산을 요청하거나 시스템용 고효율 응집 교체 오일 필터를 조달하려면 오늘 엔지니어링 팀에 문의하십시오.