댄포스 터보코어 자기 베어링 및 VFD 드라이브의 작동 원리

현대 산업 냉각 시스템과 대형 HVAC 냉각기에서는 전통적인 기름유유 냉각 압축기 설계가 피할 수없는 열역학적 병목에 직면합니다.열 교환기 내부의 기름 오염오일 필름 코팅 구리 튜브는 열 단열 역할을 하며 증발기의 열 전달 효율을 감소시킵니다.

댄포스 터보코르 (Danfoss Turbocor) 의 기름 없는 원심 피난장 플랫폼은 기계적 접촉 베어링을 활성 자기 레비테이션 및 변주 주파수 드라이브 (VFD) 기술로 대체함으로써 이 문제를 완전히 해결합니다..

액티브 마그네틱 레비테이션: 마찰 없는 로터 샤프트 서스펜션을 실현

터보코어 압축기의 핵심은 액티브 마그네틱 베어링 (AMB) 시스템입니다.가조 된 알루미늄 합금 축은 광선 및 축 전자기에서 생성되는 자기장에 떠 있습니다..

실시간 위치 감지

위치 센서는 10,000 Hz의 샘플링 주파수에서 샤프트의 위치를 추적합니다. 1 μm만큼 작은 궤도 오차는 전자기 코일의 전류에 대한 즉각적인 조정을 유발합니다.

0 기계적 접촉

작동 도중, 샤프트 는 연속적 인 동적 격차 내 에서 떠납니다. 회전 하는 부품 과 정지 된 부품 사이 에 물리적 접촉 이 없기 때문 에, 기계적 마찰 이 사실상 제거 됩니다.1m 거리에서 측정할 때 소음 수준을 70dBA 이하로 유지하는 것.

변주 주파수 드라이브 및 부분 부하 효율

원심 압축은 친밀성 법칙을 따르고, 이는 원자속 속도가 떨어질수록 전력 소비가 3분의 1씩 감소한다는 것을 의미합니다.

탑재된 인버터와 함께 압축기는 실시간 냉각 부하에 맞춰 18,000 RPM에서 48,000 RPM 사이의 모터 속도를 지속적으로 조정합니다.냉장고 스테이지화 또는 편안한 냉각 응용 프로그램에서 부분 부하 조건에서, 셰프트 속도를 줄이는 것은 에너지 집약적 인 입수 가이드 블레인 (IGV) 스트로틀링에 의존하지 않고 배charge 헤드를 낮추는 것입니다. 이것은 10을 초과하는 통합 부분 부하 값 (IPLV) 을 제공합니다.0 AHRI 550/590 표준에 따라 시험했을 때.

열 전달 개선 및 간소화 압축기 유지보수

냉각기 회로에서 기름을 제거하는 것은 상당한 열역학적 이점을 제공합니다.기름 농도는 1%에 불과하면 열 전달 계수를 최대 15%까지 줄일 수 있습니다..

오일 펌프, 오일 분리기, 히터 및 필터 요소를 제거하면 압축기 정비 작업을 효율화 할 수 있습니다.

• 기름 요금 없음: 합성 윤활유 오염 및 폐기와 관련된 비용을 제거합니다.
• 일관성 최고 효율: 열 교환기의 표면 전도도는 장비의 전체 사용 기간 동안 설계 사양의 100%에 유지됩니다.
• 부드러운 시작: VFD는 2 Amps 미만의 시작 전류를 끌어내어 시설 전력망의 전압 저하를 방지합니다.

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